ROX 01دليل المالك · ROX

01 بالكامل

روكس 01 ليست تانك وليست لاندكروزر — إنها SUV فاخرة للتخييم بتصميم Pininfarina: مطبخ خلفي، سرير كامل، 469 حصان REEV، ومدى إجمالي 1,115 كم. سيارة البر للعائلة التي تريد الكهرباء دون قلق الشحن.

🔋⛽ كهربائية مع مدى ممدّد (الريف)16 أمر صوتي7 تطبيقات8 نصيحة خليجية4 مهمة سريعة12 سر/hack4 أسئلةبعض الأرقام تقديريةموديل 2025 · انطلق عام 2023آخر تدقيق 1 يونيو 202618 د قراءة

نظرة عامة

عائلة خليجية تحب رحلات البر والمخيمات الشتوية — تريد فخامة وتقنية وتكاليف تشغيل كهربائية، دون أن تتنازل عن البر. ليست لمن يريد اقتحام الكثبان الرملية القاسية.

  • REEV: 235 كم كهرباء WLTC + بنزين = 1,115 كم إجمالي
  • AWD ثنائي الموتور 350 kW (469 حصان) + 740 نيوتن — 0-100 بـ 5.5 ثانية
  • مطبخ خلفي في نسخة 7 مقاعد: طباخ حثّي + موزع ماء + طاولة
  • وضع السرير الكامل: الصفان 2+3 ينبسطان فرشة كاملة
  • تصميم Pininfarina + خوض ماء 700 ملم + خلوص 255 ملم
  • وكلاء رسميون في دول الخليج الخمس — Automak في الكويت

شاهد السيارة

برومو EV Gulf سريع من صور السيارة الموثقة، ومعه أي فيديوهات رسمية متاحة — كلها تعمل داخل الموقع ويمكن مشاركة الدليل مباشرة.

EV Gulf Video Hubفيديو خاص بكل سيارة في الدليل

شاهد ROX 01

1 من المصنع + فيديو EV Gulf بالمواصفات والصور الموثقة

ROX 01 2025
سيارة تستحق أن تُعرف

ROX 01 2025

المدى1,115 kmالبطارية56.01 kWhالقوة469 HP0–1005.5 s
EV Gulf

الشحن

شحن منزلي · AC
7 kW
~8.6h للشحن الكامل

بطارية 56 kWh على 7 kW = حوالي 8.6 ساعات من الصفر. عملياً: وصّلها كل ليلة وتستيقظ على 80-100%.

منفذ: Type 2
شحن سريع · DC
100 kW
10–80% in 24 min

الرقم الرسمي: 30→80% بحوالي 24 دقيقة. الذروة غير معلنة رسمياً — تقديرنا حوالي 100 kW. ليست سيارة تعتمد على DC أصلاً — المولّد هو شاحنك السريع.

400V · منفذ: CCS2
تكلفة شحن
≈ 0.14 ⁧ر.ع⁩
منزلياً، 0–100%

V2L: 4.4 kW — مقبسان منفصلان: 2.2 kW في الصندوق + 2.2 kW خارجي = 4.4 kW إجمالي. انتبه: مقسومة، وليست مقبساً واحداً بـ 4.4 — الجهاز الواحد يأخذ 2.2 كحد أقصى.

نصائح الشحن في الخليج

  • استهلاك كهرباء حقيقي 23.6-23.9 kWh/100كم — بطارية 56 kWh تعطيك 180-220 كم صيفاً مع التكييف.
  • في صيف 50°: وصّلها في المنزل وشغّل التبريد المسبق وهي على الكهرباء — توفّر البطارية وتركب مقصورة باردة.
  • لا تشحن DC مباشرة بعد عودة طويلة من البر — البطارية ساخنة، اتركها تبرد ربع ساعة أو اشحن AC.

شاهد محطات الشحن في الكويت على الخريطةافتح الخريطة →

حاسبة المدى الحقيقية

احسب مداك الفعلي حسب الحرارة، التكييف، والسرعة.

20°50°
80160
المدى المتوقع
650 km
87% من المدى الاسمي

تقدير — يعتمد على القيادة والـ AC والحرارة. النتيجة الفعلية قد تختلف.

حاسبة تكلفة الشحن

قارن تكلفة شحن سيارتك الكهربائية مع تعبئة سيارة بنزين.

سعر الكهرباء: 0.002 ⁧د.ك⁩/kWh

10300
تكلفتك السنوية
2.725 ⁧د.ك⁩
شهرياً: 0.224 ⁧د.ك⁩ · يومياً: 0.007 ⁧د.ك⁩
لو كانت بنزين
139.613 ⁧د.ك⁩
توفير
136.887 ⁧د.ك⁩/سنة
−98%
توفير 684.436 ⁧د.ك⁩ على 5 سنوات — أكثر من نصف ثمن السيارة في بعض الحالات.

تقدير — أسعار الكهرباء والبنزين تختلف حسب الشريحة والوقت. شحن DC العام عادة 2-3× أعلى من المنزل.

المدى الممدّد (الريف)

مدى كهربائي خالص
200 km
تقدير خليجي · 235 km CLTC
إجمالي المدى
1115 km
كهرباء + extender
نوع المحرك
1.5T تيربو 4 سلندر — مولّد فقط بقدرة 115 kW وكفاءة حرارية 40.5%
Series — لا يدفع العجلات

متى يشتغل؟

تلقائياً عند حوالي 20% من البطارية، أو أبكر إذا طلبت قوة كبيرة ومستمرة. يمكنك تشغيله يدوياً بوضع حجز البطارية (Battery Hold).

التحكم اليدوي

EV / Hybrid / حجز وشحن البطارية — تتحكم فيها من شاشة أوضاع الطاقة.

لماذا الـ REEV مناسب للخليج؟

أهم نقطة في الخليج: المولّد 115 kW لا يستطيع تغذية الموتورات بذروتها 350 kW — إذا وصلت الكثبان ببطارية فارغة، ينخفض الأداء كثيراً. لذلك في طريق السفر فعّل Battery Hold كي تصل البر ببطارية ممتلئة وقوة كاملة.

أوضاع القيادة

كهربائي

بطارية فقط — المولّد مطفي بالكامل.

الأفضل لـ
المشاوير اليومية والدوام — أرخص كيلومترات بحياتك.
السلوك
صامت تماماً. يخرج منه تلقائياً عند ~20%.

هجين ذكي

النظام يوازن بين البطارية والمولّد حسب الحمل.

الأفضل لـ
السفر الطويل بين المدن.
السلوك
المولّد يعمل وينطفئ بسلاسة — بالكاد تشعر به على السرعات.

حجز البطارية

المولّد يحافظ على نسبة الشحن أو يرفعها أثناء القيادة.

الأفضل لـ
قبل البر أو قبل دخول مدينة بلا شواحن — اخزن كهرباء للكثبان.
السلوك
استهلاك بنزين أعلى مؤقتاً، لكنه يضمن قوة كاملة وقت الحاجة.

رياضي

استجابة دعسة أحدّ + كامل الـ 740 نيوتن فوراً.

الأفضل لـ
التجاوز السريع — لكن تذكّر وزنها 2.5+ طن.
السلوك
0-100 بـ 5.5 ثانية ببطارية مشحونة.

ROX: رمل

ضمن أوضاع ROX للوعر (ثلج/صخر/طين/رمل/خوض) — توزيع عزم وتحكم جر مخصص للرمل.

الأفضل لـ
السبخة والرمل المضغوط والكثبان الخفيفة بزخم.
السلوك
يسمح بانزلاق محسوب ويخفف تدخل التحكم بالجر. الخلوص ثابت 255 ملم — لا يوجد تعليق هوائي يرفعها.

ROX: خوض الماء

وضع خوض حتى 700 ملم — يضبط التهوية ويراقب العمق.

الأفضل لـ
الأودية بعد الأمطار وطرق الشاليهات المغمورة.
السلوك
سِر بثبات ودون توقف داخل الماء.

الوقود

سعة الخزان
70 L
استهلاك مشترك
9 L/100km
بعد نفاذ البطارية
مدى إجمالي
1115 km
≈ 9.25 ⁧ر.ع⁩/خزان · 95
  • استهلاك حقيقي على طرق الخليج السريعة: 8.5-10.5 لتر/100كم على المولّد — أي 700-750 كم حقيقية من خزان 70 لتر.
  • رقم الـ 1,115 كم هو WLTC ببطارية مشحونة — لا تعتمد عليه حرفياً في تخطيط رحلة طويلة.
  • المحرك 1.5T مولّد فقط بكفاءة حرارية 40.5% — لا يلمس العجلات أبداً.

الأوامر الصوتية

مكتبة الأوامر الصوتية — للأعضاء الموثّقين

سجّل مجاناً ووثّق بريدك ورقمك لتفتح كل الأوامر بالعربية والإنجليزية والصينية — مع النطق الصوتي والحفظ.

أنشئ حساباً مجانياًتسجيل الدخول

التوثيق مرة واحدة فقط — ويفتح مزايا الأعضاء في كل المنصة.

تطبيقات وبرامج السيارة

التطبيقات الرسمية، برامج الشاشة، وأدوات كل مالك — مع ملاحظات توفّرها في الخليج.

خريطة الشحن — EV Gulf

مؤكد
شحن

خريطة محطات الخليج المجتمعية — حالة مباشرة، تقييمات الملاك، وتنبيه «حرّر الشاحن»

  • محطات الخليج والأردن مع تقييمات وتعليقات الملاك
  • بلاغات حالة مباشرة: يعمل / معطّل / مزدحم / محجوز ببنزين
  • نادِ صاحب السيارة الواقفة على الشاحن عبر ملصق QR
  • أقرب المحطات إليك بضغطة واحدة

كل بلاغ منك يكسبك نقاط سمعة ويخدم بقية الملاك — هذه خريطتنا نحن، تكبر بمجتمعنا.

Webمجاني — جزء من عضويتكالموقع

مخطط الرحلات — EV Gulf

مؤكد
أداة

خطط رحلتك الخليجية بتوقفات شحن محسوبة على حرارة صيفنا — لا على طقس أوروبا

  • ممرات جاهزة: الكويت ↔ السعودية ↔ الإمارات ↔ الأردن
  • يحسب أثر الحرارة والسرعة على مدى سيارتك
  • توقفات الشحن من خريطتنا الحية — لا قوائم قديمة

مبني لطرقنا: ممر السالمي، الجسر، طريق الرياض–الدمام — بظروف الصيف الحقيقية.

Webمجانيالموقع

Car Scanner ELM OBD2

مؤكد
أداة

اقرأ بيانات بطارية سيارتك مباشرة عبر وصلة OBD بلوتوث رخيصة

  • ملفات اتصال جاهزة لـ BYD Atto 3 وDolphin وSeal وSealion وDenza وغيرها
  • بيانات حية: نسبة الشحن والجهد والتيار وحرارة البطارية
  • يعمل مع أي وصلة ELM327 بلوتوث (~10-30$)
  • يقرأ ويمسح أكواد الأعطال في معظم العلامات

مهم لمشتري المستعمل: صحة البطارية الحقيقية (SOH) غير متاحة عبر OBD العادي في BYD — تشاهد SOC والفولتيات فقط. للتقرير الموثوق قبل شراء BYD مستعملة: فحص الوكيل (VDS) أو جهاز احترافي مثل Foxwell NT710.

iOSAndroidمجاني (إعلانات) · نسخة Pro بدفعة واحدة ~10$الموقع

EVIQ

مؤكد
شحن

شبكة الشحن السريع الوطنية في السعودية (PIF + الشركة السعودية للكهرباء)

  • شواحن سريعة 100–350 kW مع حجز مسبق
  • توفّر لحظي ونوع الموصل والقدرة
  • دفع موحّد داخل التطبيق
  • تغطية الطرق السريعة (الرياض–القصيم وغيرها)

السعودية فقط — التطبيق الأساسي لأي مالك EV في السعودية. هدف الشبكة 5,000 شاحن بحلول 2030.

iOSAndroidتطبيق مجاني · الدفع بالكيلوواط-ساعةالموقع

Electromin

مؤكد
شحن

شبكة شحن Petromin — أكثر من 200 موقع في السعودية

  • شواحن AC وDC مع حجز موعد
  • بدء/إيقاف الشحن عن بُعد من التطبيق
  • مخطط رحلات مدمج
  • الدفع: مدى، STC Pay، Apple Pay

السعودية — أكبر شبكة من حيث عدد المواقع (200+)، قوية بالمواقع الحضرية. تكمّل EVIQ.

iOSAndroidتطبيق مجاني · دفع إلكترونيالموقع

UAEV

مؤكد
شحن

شبكة الشحن الاتحادية في الإمارات — تتوسع على مستوى الدولة

  • شبكة حكومية (وزارة الطاقة + اتحاد ماء وكهرباء)
  • شواحن سريعة على الطرق الاتحادية بين المدن
  • بدء الجلسة والدفع والسجل داخل التطبيق
  • دعم على مدار الساعة

الإمارات فقط — مهم للرحلات خارج دبي (الإمارات الشمالية وطرق أبوظبي). 1,000 شاحن مستهدف بحلول 2030.

iOSAndroidتطبيق مجاني · تعرفة وطنية موحّدة

DEWA EV Green Charger

مؤكد
شحن

شبكة الشحن الأساسية في دبي — أكثر من 400 محطة

  • خريطة 400+ محطة شحن أخضر في دبي
  • توفّر لحظي وتفعيل الجلسات
  • تسجيل حساب EV والفوترة عبر DEWA

دبي فقط — التسجيل إلزامي لاستخدام شواحن DEWA العامة.

iOSAndroidWebتطبيق مجاني · فوترة بالكيلوواط-ساعةالموقع

المواصفات الكاملة

نظام REEV

البطارية
56.01 kWh CATL NMC
مدى كهربائي
235 كم WLTC (واقعياً 180-220 صيفاً)
مدى إجمالي
1,115 كم WLTC
المولّد
1.5T — 115 kW — كفاءة 40.5%
الخزان
70 لتر — بنزين 95

الأداء

القوة
350 kW (469 حصان) — أمامي 150 + خلفي 200
العزم
740 نيوتن متر
0-100
5.5 ثانية
الدفع
AWD ثنائي الموتور
الوزن
2,545-2,735 كجم

الأبعاد

الطول
5,050 ملم (6 مقاعد) / 5,295 ملم (7 مقاعد بالمطبخ)
العرض × الارتفاع
1,980 × 1,869 ملم
قاعدة العجلات
3,010 ملم
الإطارات
275/45 R21 قياسي

قدرات الوعر

الخلوص الأرضي
255 ملم ثابت (بدون تعليق هوائي)
خوض الماء
700 ملم
زاوية الاقتراب / المغادرة
22° / 25° — متواضعة مقارنة بسيارات الشاسيه
التعليق
ألمنيوم بالكامل: wishbone مزدوج أمامي + multilink خلفي + مخمدات DCC تكيفية

المعيشة والتخييم

المطبخ الخلفي
نسخة 7 مقاعد: طباخ حثّي + موزع ماء + طاولة (+ مظلة تُنصب في 5 دقائق اختيارياً)
وضع السرير
الصفان 2+3 ينبسطان سريراً كاملاً (نسخة 6 مقاعد zero-gravity لا سرير فيها)
الشاشات
15.7 إنش 3K وسطية + 12.3 عدادات + 15.6 خلفية
V2L
2.2 kW صندوق + 2.2 kW خارجي (مقسومة)

نصائح خليجية

إرشادات عملية للخليج — مع فصل التجربة المؤكدة عن التقديرات والمواصفات المنتظرة.

في صيف 50°: وصّل وبرّد على الكهرباء

اتركها موصولة في المنزل دائماً، وشغّل التبريد المسبق من التطبيق وهي على الشاحن — البطارية والمقصورة تبردان من كهرباء المنزل لا من البطارية. واشحن إلى 80% يومياً، لا 100%.

المراوح بعد إطفائها — طبيعي

بعد قيادة طويلة في الصيف، تظل مراوح التبريد تعمل دقائق بعد إطفاء السيارة لتبريد البطارية والمولّد. ليس عطلاً — لا داعي لزيارة الوكالة لهذا السبب.

البر: زخم + ضغوط منخفضة + احترم الـ 22°

وزنها 2.5+ طن وهيكلها monocoque بإطارات طريق 21 إنش — ليست تانك. ركّب 20 إنش AT، اخفض الضغوط، فعّل وضع الرمل، وسِر بزخم. وزاوية الاقتراب 22° — لا تهجم على مطلع كثيب حاد.

قبل البر: فعّل Battery Hold بالطريق

المولّد 115 kW لا يكفي لذروة 350 kW — بطارية فارغة = أداء ضعيف في الكثبان. فعّل حجز البطارية على طريق السفر كي تصل البر ببطارية ممتلئة وقوة كاملة.

لا تشحن DC والبطارية ساخنة من البر

بعد البر مباشرة، تكون حرارة البطارية عالية — والشحن السريع عليها فوراً يجهدها. اتركها تبرد ربع ساعة، أو اكتفِ بالمولّد والبنزين في طريق العودة.

إطارات 21 إنش طريق — فكّر بطقم AT للشتاء

القياسي 275/45 R21 ممتاز للطريق لكنه ليس للرمل. يوجد خيار 20 إنش AT (يُذكر قياس 275/50 R20 لكن تأكد من وكيلك). طقم ثانٍ لرحلات البر الشتوية استثمار صائب.

شبكة الصيانة خفيفة — خطط لها

تقريباً معرض/مركز واحد في كل دولة (Automak في الشويخ للكويت). احجز الصيانة الدورية مبكراً، واسأل عن توفر القطع قبل الشراء. مركز تجميع KEZAD في أبوظبي إشارة إيجابية لتحسن الدعم مستقبلاً.

المخيم: المطبخ + V2L = تخييم فاخر

نسخة 7 مقاعد فيها المطبخ الخلفي الكامل. الـ V2L مقبسان 2.2 kW — شغّل الطباخ على مقبس وحده ووزّع الباقي (دلة، إضاءة، مبرد) على الآخر. ووضع المخيم يبقي التكييف يعمل طوال الليل.

وضع النجاة من الصيف

0/10 · 0%

Checklist لتجهيز سيارتك لصيف 50°. كل بند يطيل عمر البطارية ويحسّن التجربة.

المفاتيح والدخول

تطبيق ROX

موصى به

مفتاح بلوتوث + تحكم عن بُعد (تكييف، أقفال، حالة الشحن). انتبه: في الصين أصبحت بعض مزايا المفتاح الذكي باشتراك — اسأل وكيلك عمّا هو مشمول خليجياً.

بطاقة NFC

بطاقة احتياطية — احتفظ بها في المحفظة للأيام التي ينفد فيها شحن هاتفك.

ريموت تقليدي

الحل الكلاسيكي الأضمن — خصوصاً في البر بعيداً عن الشبكة.

أنظمة القيادة الذكية

تثبيت سرعة تكيفي (ACC)

L2

L2 قياسي بكل الفئات — تثبيت ومسافة آلية بطرق السفر.

توسيط الحارة (LCC)

L2

يوسّط السيارة بالحارة مع الـ ACC — مريح بطريق الرياض-الدمام وأبوظبي-دبي.

فرملة طوارئ AEB

فرملة تلقائية أمام العوائق والمشاة.

مراقبة النقطة العمياء

ضرورية — السيارة عرضها 1.98 متر.

كاميرا 360 + شفافية الشاسيه

عرض محيطي يساعد بالمواقف الضيقة وبين الصخور بالوعر.

ترقية ADAS متقدمة

غير متاح خليجياً

في الصين تتوفر باقة قيادة ذكية أعلى بمقابل مادي — غير مؤكدة خليجياً. وانتبه: لا يوجد HUD في أي فئة.

الأمان

  • C-NCAP خمس نجوم (86.2%)

    أعلى تصنيف صيني للسلامة.

  • 10 وسائد هوائية

    أمامية + جانبية + ستائر ممتدة للصف الثالث.

  • هيكل monocoque

    أصلب التواءً وأأمن بالحوادث من الشاسيه المنفصل — مقابل قدرة وعر أقل.

  • بطارية CATL مبردة سائلاً

    NMC 56 kWh بإدارة حرارية نشطة + جاهزية خوض 700 ملم.

  • خوض ماء 700 ملم

    عزل كهربائي عالي المستوى للموتورات والبطارية.

مهام سريعة (HyperTask)

كيف تسوي X في 10 ثوانٍ — أوامر سريعة لكل مالك.

اخزن كهرباء قبل البر

  1. على طريق السفر: شاشة الطاقة → Battery Hold
  2. حدد نسبة الحفظ (مثلاً 70-80%)
  3. المولّد يعمل ويرفع/يثبت الشحن أثناء القيادة
  4. تصل البر ببطارية ممتلئة = كامل الـ 469 حصان في الكثبان

جهّز المطبخ الخلفي

  1. افتح الباب الخلفي (نسخة 7 مقاعد)
  2. اسحب وحدة المطبخ: طباخ حثّي + موزع ماء + طاولة
  3. شغّل الطباخ على مقبس V2L واحد وحده (2.2 kW)
  4. المظلة الاختيارية تُنصب في 5 دقائق

وضع السرير الكامل

  1. اطوِ الصفين الثاني والثالث بالكامل (نسخة 7 مقاعد)
  2. تحصل على فرشة مستوية بحجم سرير كامل
  3. فعّل وضع المخيم: التكييف يظل يعمل طوال الليل دون مفتاح
  4. تنبيه: نسخة 6 مقاعد بكراسي zero-gravity لا سرير فيها

تبريد مسبق على كهرباء البيت

  1. اترك السيارة موصولة بشاحن المنزل
  2. تطبيق ROX → التحكم → التكييف → تشغيل قبل الانطلاق بـ 10 دقائق
  3. التبريد يأخذ من الشاحن لا من البطارية
  4. حدد سقف الشحن اليومي 80%

أسرار وخفايا

خفايا، ميزات مخفية، وحيل ما تلقاها في الـ manual — من مالكين حقيقيين.

  • أداء

    قاعدة الكثبان: بطارية ممتلئة = قوة كاملة

    أهم معلومة في السيارة كلها: المولّد 115 kW فقط، والموتورات ذروتها 350 kW. الفرق يأتي من البطارية. إذا دخلت الرمل ببطارية 15%، تعمل السيارة عملياً بثلث قوتها وتغرز. Battery Hold في طريق السفر ليس رفاهية — بل ضرورة.

  • نصيحة

    المولّد يبدأ عند ~20% — اعرف إيقاعه

    في الوضع التلقائي، يبدأ المحرك بالتوليد عند حوالي 20% بطارية. إذا أردت صمتاً كهربائياً كاملاً في مشوارك، أبقِ شحنك فوق 30%. وإذا سمعته يعمل في الزحام — فهذا طبيعي، إنه يشحن وهو واقف.

  • ميزة مخفية

    V2L مقبسين منفصلين — وزّع الأحمال صح

    الـ 4.4 kW ليست مقبساً واحداً: 2.2 في الصندوق + 2.2 خارجي. ضع الطباخ الحثّي على مقبس وحده، والدلة والإضاءة والمبرد على الآخر. إذا جمعت كل شيء على واحد، ينقطع عند 2.2.

  • راحة

    وضع المخيم — تكييف طوال الليل وأنت نائم

    مع وضع السرير، فعّل وضع المخيم: يظل التكييف يعمل دون المفتاح ولا تُطفئ السيارة أنظمتها. ببطارية 56 kWh + خزان 70 لتر، يمكنك أن تنام مكيّفاً ليلة كاملة وتستيقظ ولديك مدى كافٍ للعودة.

  • خليجي

    صيفاً: السيارة الموصولة سيارة سعيدة

    بحرارة 50°، اتركها موصولة بالمنزل حتى لو كانت البطارية شبه ممتلئة — إدارة الحرارة والتبريد المسبق يسحبان من الشاحن بدل البطارية. واشحن إلى 80% يومياً و100% فقط قبل سفرة طويلة. هاتان العادتان تطيلان عمر البطارية سنين.

  • خليجيمتقدم

    طقم AT مقاس 20 — أفضل ترقية للبر

    إطارات المصنع 275/45 R21 جانبها قصير ولا تتحمل خفض ضغط كبير في الرمل. خيار 20 إنش AT (يُتداول قياس 275/50 R20 — أكّده من الوكيل) يمنحك جانباً أطول وثقة أكبر. اخفض الضغط إلى 16-18 PSI في الرمل وسِر بزخم.

  • نصيحة

    بعد البر: بنزين قبل كهرباء

    تكون البطارية بعد ساعتين رمل ساخنة. أسهل وأرحم حل: عبّئ بنزيناً ودع المولّد يعيدك، واشحن AC في المنزل ليلاً. الشحن السريع DC على بطارية ساخنة يجهدها بلا داعٍ. ومراوح التبريد التي تظل تعمل بعد الإطفاء — طبيعية تماماً.

  • توفير

    أكبر خطأ: ألا توصلها أبداً

    هناك ملاك REEV يستخدمونها بالبنزين فقط — وهذه أغلى طريقة لتشغيلها: 2.7 طن على مولّد = 8.5-10.5 لتر/100كم. وصّلها كل ليلة وأنجز مشاويرك اليومية بالكهرباء بـ 23.6 kWh/100كم — أرخص بكثير من البنزين، وهذا أصلاً سبب شرائها.

  • نصيحة

    لا تصدق أرقام CLTC في الإعلانات

    إذا رأيت إعلان استيراد يقول 'مدى كهربائي 280 كم' فهذا CLTC الصيني المتفائل. المواصفة الخليجية الرسمية WLTC: 235 كم، وواقعياً في صيفنا مع التكييف 180-220 كم. خطط على الرقم الواقعي وعش مرتاحاً.

  • خليجي

    اعرف هويتها: رحلة بر فاخرة، لا اقتحام كثبان

    أكبر سبب لخيبة أمل الملاك: مقارنتها بتانك 500 Hi4-T أو ليبارد 5 في الوعر القاسي. إنها monocoque بلا قفل تفاضل وزاوية اقتراب 22° — قدراتها رمل متوسط ومسارات وسبخة. في المقابل: تتفوق عليها جميعاً في راحة الطريق والمطبخ والسرير والتقنية. اشترِها لرحلات العائلة، لا للتطعيس العنيف.

  • نصيحة

    الصف الثالث مرفوع = صندوق صغير

    في نسخة 7 مقاعد، إذا كان الصف الثالث مرفوعاً للركاب، تنكمش مساحة الحقائب كثيراً. لرحلة عائلة كاملة بأغراض المخيم، فكّر بحمّالة سقف أو اطوِ نصف الصف الثالث.

  • نصيحة

    مِمَّ يشتكي الملاك في الصين؟ (سنتان خبرة)

    بعد سنتين إنتاج: لا توجد مشاكل جوهرية في منظومة الحركة — وهذه أهم نقطة. الشكاوى المتكررة: ضجيج هواء وإطارات على السرعة، شاشة تتجمد أحياناً، رائحة مقصورة جديدة قوية، بعض مزايا المفتاح الذكي باشتراك، وترقية القيادة الذكية مدفوعة. جميعها مزعجات، لا عيوب قاتلة.

شارك hack جديد عبر المجتمع لإضافته للدليل.

اختبر معرفتك

سؤال 1 / 4النتيجة: 0

لماذا يلزم Battery Hold قبل دخول الرمل؟

الوكيل والقطع

FAQ

  • للوعر القاسي والتطعيس العنيف: تانك وليبارد أقدر — شاسيه سلّم وأقفال تفاضل وزوايا أفضل. روكس 01 monocoque بزاوية اقتراب 22° دون أقفال — قدرتها رمل متوسط ومسارات. لكن على الطريق وفي المخيم تتفوق عليهما: راحة، وهدوء، ومطبخ، وسرير، وتقنية. اختر حسب 90% من استخدامك الفعلي.

هل لاحظت معلومة قديمة؟

نحدّث الأدلة باستمرار. شاركنا تجربتك في المجتمع.

أضف تجربتك →

آخر مراجعة: 1‏/6‏/2026